本網(wǎng)訊記者李明磊通訊員胡浩亮報(bào)道：隨著襄荊高鐵宜城站開通在即，其配套核心工程——宜城站綜合客運(yùn)樞紐建設(shè)進(jìn)入最后沖刺階段。100余名施工人員正加班加點(diǎn)進(jìn)行站前廣場(chǎng)綠化、路面“刷黑”以及客運(yùn)換乘中心和公交換乘中心的內(nèi)外裝飾裝修，確保襄荊高鐵宜城站開通后為旅客提供舒適、便捷的集散和換乘服務(wù)。
襄荊高鐵宜城站建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)
襄荊高鐵全線長(zhǎng)約116公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里，是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路主通道之一，也是呼南通道的重要組成部分，全線設(shè)襄陽東、宜城站、雙河西、荊門西4座車站。其中宜城站與荊門西、雙河西為新建車站，襄陽東為既有車站，襄荊高鐵建成通車后，襄陽和荊門間將實(shí)現(xiàn)半小時(shí)通達(dá)。
襄荊高鐵宜城站建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)
8月18日，記者在襄荊高鐵宜城站綜合客運(yùn)樞紐建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)看到，客運(yùn)換乘中心和公交換乘中心的主體建設(shè)、門窗安裝已完成，站前廣場(chǎng)高桿燈安裝、大理石鋪貼等已全部完成；大型攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等大型機(jī)械來回穿梭，配合著人工進(jìn)行最后的土地平整和綠化景觀打造，施工人員正在進(jìn)行廣場(chǎng)內(nèi)綠化樹木栽植、草皮鋪設(shè)以及道路瀝青攤鋪，現(xiàn)場(chǎng)一派繁忙景象。
“我們組織了兩臺(tái)攤鋪機(jī)、三臺(tái)壓路機(jī)、十多臺(tái)瀝青運(yùn)輸車輛、50多名施工人員，正在對(duì)站前廣場(chǎng)道路進(jìn)行刷黑施工，目前已經(jīng)完成第一層攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，預(yù)計(jì)一周內(nèi)完成站前廣場(chǎng)15000多個(gè)平方、站前路7000個(gè)平方的所有‘刷黑’工作�！币顺钦揪C合客運(yùn)樞紐站前廣場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理李俊章介紹道。
據(jù)了解，襄荊高鐵宜城站綜合客運(yùn)樞紐總用地面積47000㎡，含人行廣場(chǎng)、客運(yùn)換乘中心、公交換乘中心，站前廣場(chǎng)規(guī)劃用地面積13624㎡、客運(yùn)換乘中心用地面積10500㎡、公交換乘中心用地面積 10476㎡，設(shè)有客車、公交停車位共33個(gè)，出租車、網(wǎng)約車停車位102個(gè)，社會(huì)車輛停車位103個(gè)，無障礙停車位4個(gè)，配套建設(shè)站前路、站北路、站南路三條市政道路。作為襄荊高鐵宜城站的重要組成部分，綜合客運(yùn)樞紐的建成投入使用將極大提升宜城站的交通集散功能，實(shí)現(xiàn)鐵路、公路、公交、出租車等多種交通方式的無縫銜接，為旅客提供更加便捷、高效的出行體驗(yàn)。
襄荊高鐵宜城站綜合客運(yùn)樞紐項(xiàng)目負(fù)責(zé)人殷保金說：“目前我們采取多作業(yè)面平行推進(jìn)、關(guān)鍵工序24小時(shí)輪班作業(yè)等方式，倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，在保證施工安全和工程質(zhì)量的前提下，加快推進(jìn)施工進(jìn)度，目前已完成該項(xiàng)目總工程量的90%以上，全力保證該項(xiàng)目如期完工。”
（編輯：李夢(mèng)竹 編審：余倩）
